Perchè un telaio monoscocca
modulare?
Tutti i telai in fi bra di carbonio SPEED sono
realizzati con la tecnica Monoscocca; non si
utilizzano quindi, tecniche di “fasciatura” o di
incollaggio di tubi in fi bra.
SPEED ha scelto questo tipo di procedimento
produttivo perché lo ritiene tecnicamente
superiore a qualsiasi altro. Innanzitutto, va
precisato che il Monoscocca SPEED è un
monoscocca bi-modulare ossia riferito al
triangolo principale del telaio, incollato al carro
posteriore.
I vantaggi della tecnica Monoscocca
rispetto al “fasciato” o all’incollato, sono
molteplici: la forma dei tubi può subire una
personalizzazione spinta; la struttura, essendo
un pezzo unico, reagisce in modo uniforme
e solidale alle sollecitazioni applicate; inoltre,
il peso del telaio può essere contenuto in
maniera maggiore, infi ne il comfort e la risposta
del telaio possono essere calibrati con migliore
risultato.
L’impegno nella realizzazione di un monoscocca
naturalmente, è grande e gli investimenti sono
ingenti: la realizzazione degli stampi, il design
che deve essere molto accurato, i prototipi, i
campioni, il progetto, determinano un certo
impegno che viene ripagato ampiamente
dall’alta qualità del prodotto fi nito.