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Terra

Specifications
Geometries
Technology

The return to earth. A new and strong frame in aluminium created with tubes of triple thickness with “HYDROFORMING” technology. An evolved frame with great technical connotations, supported by traditional process and calibrated to be used in very harsh, demanding conditions, ensuring total security. Assembled with suspension ROCK SHOX Ario 2.2.

Personalizzazioni su misura

Frame	SPEED ALUMINIUM 6061 TRIPLE BUTTED HYDROFORMED
Fork	ROCK SHOX TORA TRAIL U-TURN 85 - 130MM REMOTE LOCKOUT
Rear Derailleur	SRAM X9 10 SPEED
Shifting Levers	SRAM X7 SL TRIGGER
Transmission	SRAM X9/X7 MIX 10 SPEED
Front Derailleur	SRAM X7 10 SPEED
Crankset	SRAM S1000 443322*175
Cassette	SRAM PG-1050 10SP 11-32
Chain	SRAM PC-1031 10SPEED
Brakes	AVID JUICY 3 HIDRAULIC DISC
Rear Suspension Shox	ROCK SHOX ARIO 3.2 LOCKOUT
Bottom Bracket Set	SRAM BB
Handlebar	CONTROLTECH ONE
Stem	CONTROLTECH ONE
Seat Post	CONTROLTECH ONE
Saddle	SELLE ITALIA Q-BIK XC
Tires	HUTHINSON COBRA 26*2,1
Wheels	MAVIC CROSSRIDE DISC
Pedals	OPTIONAL
COLOURS	WHITE COMP - DRAGON BLACK
WEIGHT	12950 GR
SIZE	S(16") - M(18") - L(20") - XL(21")

Frame	SPEED ALUMINIUM 6061 TRIPLE BUTTED HYDROFORMED
Fork	SUNTOUR XCR LOCKOUT TRAVEL 120MM
Rear Derailleur	SHIMANO DEORE RD-M591
Shifting Levers	SHIMANO ALIVIO SL-M430
Transmission	SHIMANO DEORE/ALIVIO MIX 9 SPEED
Front Derailleur	SHIMANO ALIVIO FD-M660
Crankset	TRUVATIV E 400 443222x175MM POWER SPLINE
Cassette	SHIMANO ALIVIO HG-30 11-34
Chain	SHIMANO HG-53
Brakes	AVID JUICY 3 HIDRAULIC DISC
Shocks	SUNTOUR RAIDON LOCKOUT
Bottom Bracket Set	BB POWER SPLINE 118 /68
Handlebar	CONTROLTECH ATB-213 660MM
Stem	CONTROLTECH RAS75
Seat Post	CONTROLTECH ONE 31,6*350
Saddle	SELLE ITALIA Q-BIK XC
Tires	HUTHINSON COBRA 26*2,1
Wheels	SPEED PUNTOZERO
Pedals	OPTIONAL
COLOURS	WHITE COMP - DRAGON BLACK
WEIGHT	12950 GR
SIZE	S(16") - M(18") - L(20") - XL(21")

Leghe leggere di alluminio

Tre volte più leggero dell’acciaio, l’alluminio compensa la differenza di caratteristiche meccaniche con quest’ultimo grazie all’oculato progetto di sezioni e spessori dei tubi. Il materiale scelto da SPEED per i suoi telai in lega leggera, è un’evoluzione delle leghe classe 6000, una classe di leghe a tre componenti Al/Mg/Si, che ha un rilevante impiego nel settore aerospaziale con ottime caratteristiche di resistenza alla corrosione. A seconda della tipologia di bicicletta SPEED ha messo a punto soluzioni Custom con tubi dalle sezioni differenziate, a triplo, doppio o mono spessore. Tutta la gamma in alluminio utilizza il sofi sticato procedimento di Idroformatura. A seconda del tipo di telaio, il procedimento si estende anche ai posteriori alti e bassi ed al tubo sterzo.

L' hydroforming o tecnologia di formatura ad acqua

Già utilizzato nel settore delle auto di lusso, permette di sagomare e variare la sezione dei tubi senza alterarne la resistenza meccanica. Il procedimento sfrutta l’azione dirompente dell’acqua, senza creare bruschi angoli o spigoli. Le tubazioni, precedentemente trafi late per ottenere i rinforzi interni, vengono inserite in stampi, che riportano le forme progettate da SPEED. All’interno del tubo viene iniettato un liquido ad altissima pressione che espandendo le pareti fi no a farle aderire a quelle dello stampo, ne ricalca la forma e la sagoma di conseguenza.