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Run Sport Man

Specifications
Geometries
Technology

A super sportive bicycle characterized by its elegance and style. It is a super fast and aggressive bicycle. A very useful “friend” for quick moving on urban areas and also for sportive activities and demanding journeys. The special transmission with triple front gears allows the bicycle a higher level of flexibility. Highly equipped and predisposed for the installation of brake pads, the frame distinguishes itself for absolute elegance and sobriety. Made in special aluminium tubes (HYDROFORMING) with extraordinary shapes and light sections, the frame set is completed with a special fork designed by the SPEED engineers and made entirely in light aluminium alloy with integrated head. The bicycle can also be equipped (optional) with super light aluminium mudguards and rear tubular rack. Also available for women.

Frame	SPEED ALLUMINIUM 6061 HYDROFORMED
Fork	SPEED ALLUMINIUM 6061 HYDROFORMED
Rear Derailleur	SHIMANO DEORE 9 SPEED
Shifting Levers	SHIMANO ALIVIO 9 SPEED
Front Derailleur	SHIMANO ALIVIO 9 SPEED
Crankset	TRUVATIV 483626x170
Cassette	SHIMANO HG-30 11*34
Brakes	TEKTO ALLOY V-BRAKE LINEAR (TEKTRO IO MECHANICAL DISC OPTIONAL)
Handlebar	SPEED ALLOY 31,8
Stem	SPEED ALLOY ADJUSTABLE OVER
Seat Post	SPEED ALLOY
Saddle	SELLE ITALIA ZOO FLOW
Tires	SCHWALBE KOJAK 700x35C
Wheels	SPEED WAY WARD MIX 28" ALLOY 28H UNIVERSAL STANDARD DISC SYSTEM
Pedals	WELLGO ALLOY

Leghe leggere di alluminio

Tre volte più leggero dell’acciaio, l’alluminio compensa la differenza di caratteristiche meccaniche con quest’ultimo grazie all’oculato progetto di sezioni e spessori dei tubi. Il materiale scelto da SPEED per i suoi telai in lega leggera, è un’evoluzione delle leghe classe 6000, una classe di leghe a tre componenti Al/Mg/Si, che ha un rilevante impiego nel settore aerospaziale con ottime caratteristiche di resistenza alla corrosione. A seconda della tipologia di bicicletta SPEED ha messo a punto soluzioni Custom con tubi dalle sezioni differenziate, a triplo, doppio o mono spessore. Tutta la gamma in alluminio utilizza il sofi sticato procedimento di Idroformatura. A seconda del tipo di telaio, il procedimento si estende anche ai posteriori alti e bassi ed al tubo sterzo.

L' hydroforming o tecnologia di formatura ad acqua

Già utilizzato nel settore delle auto di lusso, permette di sagomare e variare la sezione dei tubi senza alterarne la resistenza meccanica. Il procedimento sfrutta l’azione dirompente dell’acqua, senza creare bruschi angoli o spigoli. Le tubazioni, precedentemente trafi late per ottenere i rinforzi interni, vengono inserite in stampi, che riportano le forme progettate da SPEED. All’interno del tubo viene iniettato un liquido ad altissima pressione che espandendo le pareti fi no a farle aderire a quelle dello stampo, ne ricalca la forma e la sagoma di conseguenza.